06.10.2022 10:43
Новости.
Просмотров всего: 14510; сегодня: 3.

Российские системы электрообогрева для рыболовных траулеров

Компания «Промышленный обогрев», входящая в Группу компаний «Специальные системы и технологии» (https://sst.ru/), завершила проект по оснащению рыболовных траулеров по проекту СТ-192 системами электрообогрева.

Строительство уникальных больших морозильных рыболовных траулеров по проекту СТ-192 реализовано с применением систем электрообогрева ГК «Специальные системы и технологии». Решения группы обогревают трубопроводы и бытовые помещения корабля, обеспечивая непрерывность технологических процессов и комфортное пребывание экипажа в условиях отрицательных температур и морского климата. Компания «Промышленный обогрев», центр компетенций ГК «ССТ» в сфере судостроения, выполнила теплотехнические расчеты, спроектировала и поставила системы электрообогрева АО «Адмиралтейские верфи», исполнителю проекта СТ-192.

Компания «Промышленный обогрев» установила на шести рыболовных траулерах по проекту СТ-192 7,5 км саморегулирующегося нагревательного кабеля. Российские системы электрообогрева  ГК «ССТ» защищают от замерзания трубопроводы топливной системы, сточных и хозяйственно-бытовых вод, пожарной системы, осушительные трубопроводы в морозильных трюмах и трубопроводы перекачки рыбьего жира. Нагревательный кабель также установлен во влажных помещениях траулера: в раздевалках, камбузе, душевых, санузлах. Теплый пол обеспечивает безопасное пребывание экипажа и создает комфортные условия труда и отдыха.

Проект СТ-192 — это десять современных крупнотоннажных траулеров для промысла минтая и сельди на Дальнем Востоке, безотходной обработки и хранения вылова на борту, а также транспортировки готовой рыбной продукции в порт. Эти промысловые суда поражают не только своими габаритами (длина более 100 метров), но и техническим оснащением, уникальным для российского судостроения. В число инноваций входит система рекуперации траловых лебедок, современные гидроакустические и телевизионные комплексы для поиска минтая и сельди,  морозильные установки без использования фреона. На сегодняшний момент изготовлено и спущено на воду шесть супертраулеров. Проект разработан специалистами «Морского инженерного бюро». Строительство судов ведет АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.

Группа компаний «Специальные системы и технологии», основанная в 1991 году, разрабатывает и производит системы электрического обогрева для различных отраслей промышленности. Компания «Промышленный обогрев», расположенная в Санкт-Петербурге, представляет интересы Группы в Северо-Западном Федеральном округе и успешно реализует проекты в сфере решений для судостроения. В число заказчиков входят ведущие судостроительные предприятия и конструкторские бюро: «Адмиралтейские верфи», «Хабаровский судостроительный завод», СФ «Алмаз», «Северная верфь», ЦКБ «Лазурит», ЦКБ «Коралл» и другие.

Фото: ОСК


Ньюсмейкер: Группа компаний «Специальные системы и технологии» — 128 публикаций
Сайт: sst.ru
Поделиться:

Интересно:

06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...
31.01.2026 21:17 Интервью, мнения
ГИГАНТ: технологический сбор — инструмент поддержки микроэлектроники
Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ Компьютерные системы», ответил на вопросы Российской газеты о том, какие категории продукции сильнее всего отреагируют ростом цен на введение технологического сбора, каким может быть его системное влияние на рынок радиоэлектроники и микроэлектроники, насколько значимой окажется потенциальная сумма государственной поддержки и при каких условиях сам сбор действительно сможет принести отрасли практическую пользу. В интервью он в частности отметил: “Если рассматривать потенциальное удорожание продукции на 2–3 % из-за введения технологического сбора, то в масштабах сегодняшнего рынка это скорее умеренное колебание. На фоне ценовых скачков, возникающих из-за дефицитов, санкционных ограничений или разрывов цепочек поставок, такая надбавка выглядит управляемой и предсказуемой. То есть сам по себе сбор не...