Кипр (3)

Сейчас российский бизнес продолжает поиск новых путей для развития за рубежом и практически полностью переориентировался: компании сегодня работают не только с Турцией, Китаем или ОАЭ, но и гораздо плотнее сотрудничают со странами СНГ. При этом со странами Запада отношения также продолжаются, просто теперь все стало дольше, сложнее и дороже. Руководитель управления маркетинга и продаж завода секций статорных и якорных обмоток для высоковольтных электродвигателей «РЭМ энд Коил» Романов Сергей Александрович рассказал о своем видении ситуации ВЭД на рынке энергетики и описал текущие направления для развития предприятия за рубежом.  Общая ситуация на рынке Планы Запада подорвать энергетическую отрасль России провалились. РФ находит новые рынки сбыта, более того — доказывает высокую технологическую независимость. Например, в 2023 году страна достигла рекордных показателей...

Исландия, являясь островным государством, относится к странам, в которых нет железной дороги. Транспорт там только автомобильный, водный и воздушный. В стране, ставящей экологию в число своих приоритетов, нет экологического наземного транспорта. Таким транспортом может стать железная дорога. Грандиозный проект опутывания одной из самых богатых стран Европы сетью железных дорог начнется с постройки легкого метро в ее столице, Рейкьявике, сообщает News.Rambler. В последнее время Исландия переживает автомобильный бум. Большинство населения Рейкьявика пользуется собственным транспортом. За пределами Рейкьявика дороги (за исключением кольцевой трассы вдоль побережья) имеют зачастую грунтовое покрытие и предназначены только для полноприводных внедорожников. Автомобильная проблема стала особенно актуальной после неудачи исследований нефтяного шельфа острова китайскими и норвежскими...

Интервью на телеканале Малина.ам. Людмила Яицкая: Алексей, здравствуйте. Алексей Елисеев: Здравствуйте. ЛЯ: Вы открываете в нефтецентричной стране, в городе Первоуральске компанию по разработке волновых генераторов. Ваш бизнес можно назвать сумасшествием? АЕ: Это изначально сумасшедший проект. На всём протяжении реализации этого промышленного стартапа не было ни одного человека, который сказал бы: «О, классная идея». Только в последнее время начинают появляться люди, которые хоть чуть-чуть погружены в эту тему. А так до сих пор мы получаем неоднозначные оценки. Это, безусловно, инновация. Но мы создаём инновацию в Первоуральске, где нет ни одного стартапа, ни одного человека, который более-менее понимает, что такое инновация. Даже в Екатеринбурге по машиностроительным инновациям практически ничего нет. Чем хорошо «Сколково»: там такие же дурачки собрались вместе и делают мозговой...